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与《意见》同时披露的还有一份该《意见》的起草说明，起草说明中表示此次对儿童乘车优惠政策的调整是由于行运价政策以身高作为儿童免票、半票划分依据，社会公众认为有失公允，以年龄为划分依据的呼声愈发强烈，成为近几年全国“两会”提案反映的热点问题。按照孙文剑介绍，目前《意见》已经征集到反馈意见597条，其中大部分都是集中在儿童票价的标准方面，公众对于年龄、身高标准非常的关心，也提出了非常多好的建议，下一步将会进一步分析，吸纳。

福特南美业务如果要被收购者拯救，财力是必须考量的首要条件。第三个优势：大众能够与福特形成更多的协同。和福特类似，大众同样也在电动汽车、自动驾驶领域投资巨大，能够达成协同效应以减支。而在中国市场方面，大众表现一直强势，福特却陷入低迷，因而前者可以对后者构成补足。

据一位接近中国人保人士透露，“目前集团全产业链资源整合和科技布局是两项重中之重。”资源整合即中国人保的一体化建设，而科技布局则是缪建民一直关注的重点，他本人对于金融科技有很深的研究。“科技对保险业影响越来越大，我认为这一场新的科技革命正在动摇传统保险经营的基础。”缪建民在6月举办的“2018陆家嘴论坛”上表示。据他分析，“今年以来，保险行业保费增长乏力，寿险行业出现了两位数的负增长，保险行业现在正进入一个新的周期，引发这些变化的因素，从短期来看，有监管政策的变化、有流动性环境变化等，但是长期来看，是量变到质变的过程。正在发生的第四次科技革命，对保险业也必将带来巨大影响。”

“本次股份托管协议如果能够得以实施，对于交易双方以及投资者来说，应该都是好消息”，他说。8月3日，《证券日报》记者致函金洲慈航指定邮箱，就延续委托条件、余杭金控在托管期间是否有任务要求等问题采访，公司相关工作人员的回复：“一切以公告信息为准。”

而在这种极端条件下，保险公司预计仅承担83亿美元的理赔，约92%的经济损失、1010亿美元未被覆盖。报告称，亚洲作为近年来网络安全相关保险增长最快的市场，对保险公司意味着机会。该报告名为《蜃攻击：亚太港口的网络安全风险》，由劳埃德保险社（Lloyd's）赞助的新加坡“网络风险管理”（CyRiM）项目提出，南洋理工大学与剑桥大学的相关学术机构联合主笔。

（六）强化管线工程建设和维护。建设单位要严格执行城市地下管线建设、维护、管理信息化相关工程建设规范和标准，提升管线建设管理水平。按标准确定管线使用年限，结合运行环境要求科学合理选择管线材料，加强施工质量安全管理，实行质量安全追溯制度，确保投入使用的管线工程达到管线设计使用年限要求。加强管线建设、迁移、改造前的技术方案论证和评估，以及实施过程中的沟通协调。鼓励有利于缩短工期、减少开挖量、降低环境影响、提高管线安全的新技术和新材料在地下管线建设维护中的应用。加强地下管线工程覆土前质量管理，在管线铺设和窨井砌筑前，严格检查验收沟槽和基坑，对不符合要求的限期整改，整改合格后方可进行后续施工；在管线工程覆土前，对管线高程和管位是否符合规划和设计要求进行检查，并及时报送相关资料记录，更新管线信息。管线单位要加强对管线的日常巡查和维护，定期进行检测维修，对管线运行状况进行监控预警，使管线始终处于安全受控状态。